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    August 25

    七夕驾到

    不知道啥时候开始“七夕”也成了节日,
    反正我对“七夕”的记忆只停留在“七月初七看巧云”的概念,
    但拜单位里几个年轻的“天王”所赐,
    早在2个月前他们就怂恿团支部在“七夕”搞次活动,
    “搞个头,那天我值班!”我没好气地一口回绝,
    “那我们几个单身的过来单位,大家一起过,你只要把多功能厅帮我们打开就行~~~”
    汗颜!汗颜!汗颜!汗颜!汗颜!
    这帮混小子,还真以为我的“项上人头”是钢铸铁打的,
    “滚!!!”
    “那中秋节我们组织一次赏月meeting吧?就放在篮球场?”还有人不死心地继续要求,
    “滚!!!!!”
    怎么现在年轻人工作积极性不咋高,玩心却噶重呢?(三道汗…)
     
    早在一个星期前,磊磊同学就把QQ签名改成了“七夕驾到”,
    也是个爱玩的孩子,互相欠了很多个约定,不知道还有没有履行的机会。
     
    8月份的办公会议放在了九溪的“倚碧山房”,
    午饭后和缪领导散步去“九溪十八涧”,
    在之江4年,进出九溪也有很多回,
    但今天还是头一回走这“十八涧”,
    亲近自然总是让人舒畅的,
    缪领导也算是风雅之士了,
    善于发现美和欣赏美,
    这倒是很有契合点,
    我们还探讨了有关“情”与“境”的问题,
    哈哈,在职场能遇上这样一位领导也算是我的幸运了~~~
     
    到这周五我就连续13天上班了,
    说不累人是假的,
    今天办公例会一开,又有一大摞的事情要做了。
     
    09年的元宵节偶值班,
    09年的情人节又是偶值班,
    09年的七夕节居然还是偶值班!
     
    领导,看在我为单位奉献青春的份上,
    给我加点工资吧!
    答案只有也只能有两个字:
    做梦!
    August 22

    “惊彩”的周六

    又逢周末,而我不得不在5:30起床,赶早班车来单位值班,
    要声明的是,今天本来不是我,而为了还别人过年帮我值班的人情,
    我毅然答应代替来做一天的“值日长”,也开始了“惊彩”的一天。
     
    7:30,船闸启动,开始了一天的营运,
    9:00,4#水位仪发生故障,被迫停闸半小时,
    10:00,4#水位仪数据再次发现偏差,再次被迫停闸。
    (插一句,全进口的西门子设备也不见得好到哪里去)
    水位仪出现偏差,意味着系统不能准确显示水位差,
    意味着程序不能走现控,意味着闸室内船舶可能会出现险情,
    意味着安全生产会受到影响,进而意味着奖金可能泡汤…………
     
    中午小憩,居然“鬼压床”,
    无论怎么挣扎,就是醒不过来,
    好累好累,爬起来后立马咖啡提神,
    么么的,双休日值班真不是盖的!
     
    下午14:30,突然的雷电影响到变电所的正常供电,
    双路供电系统均不能启用,而闸室内有9条船舶,
    上游阀门处于开启状态,潮水也将在2小时后到达,
    据报,潮高将超过2米5。
    如果供电系统不能在4:30前恢复正常,
    上游阀门就不能关闭,
    两侧闸门也不能提起,
    潮水会顺着开启的阀门进入到闸室,
    闸室内的9条船舶会随着水位升高而抬高,
    进而超出靠船墙的高度,如同在地面行驶,
    发生的将不是“悲剧”,而是“惨剧”,
    重大安全事故一旦发生,
    全年奖金泡汤………………
     
    在“值日长日志”上扬扬洒洒写下运行情况,
    还真是啥事儿都被我遇到了,
    明天值班继续,但愿不要再出呕七呕八的状况。讽刺